© Все права защищены. Использование материалов допускается при указании источника.

От Ford до Citroën

в деревне Обчак под Минском снова собирают автомобили

#события
14 июня 2026

На заводе «Юнисон» под Минском запустили сборку Citroën. Пока выпустили всего 48 машин, но они уже поступили в продажу. Рассказываем, чем закончились предыдущие попытки запустить предприятие.

«А как же санкции?» — спросите вы. Не стоит обольщаться: санкции никто не отменял. На конвейер поставили не европейские модели, а версии для китайского рынка, которые выпускает совместное предприятие Citroën и Dongfeng. Машинокомплекты и основные компоненты поставляются из Китая.

В линейке — три кроссовера. Самый доступный, Citroën C3-XR, стоит от 75 тысяч белорусских рублей (около 26 600 долларов). Citroën C5 Aircross прошлого поколения — от 95 тысяч, флагманский C5X — от 96 тысяч.

Почему Минск?

Местная сборка даёт практическое преимущество: она снижает утилизационный сбор, упрощает оформление кредитов и лизинга. Для завода же — это очередная за тридцать лет попытка найти своё место.

Не взлетел

История началась в 1997 году с больших надежд. Ford пришёл в Беларусь, открыл свою сборку в Обчаке, где выпускал ford Escort и микроавтобусы Transit. Планировались поставки в соседнюю Россию. Но слабый рынок, вмешательство государства и Ford ушёл. Всего за три года удалось собрать чуть более трёх тысяч машин.

Вскоре завод переименовали в «Юнисон», а на его конвейере появился иранский Samand с шахматным конём на эмблеме. 
На него власти рассчитывали пересадить чиновников, а иранские партнёры обещали довести производство до 25 тысяч машин в год. Модель выпускали с 2006 по 2013 год. Однако санкции против Ирана, сложности с расчётами и слабый спрос в итоге поставили на проекте крест.

Дальше завод хватался за всё подряд: Peugeot, Citroën, Chevrolet, Opel, китайские Zotye, Changan, VGV и даже Cadillac Escalade. Одни проекты ограничивались небольшими партиями, другие и вовсе сводились к обычному импорту. Ни один крупный партнёр надолго не задержался.

Сегодня «Юнисон» делает новую ставку на китайско-французский тандем. Получится ли — покажет время.

Впрочем, для тех, кому нужен кроссовер с французским именем и китайской начинкой, вариант теперь есть.